NICO HÜLKENBERG

Nico Hülkenberg bleibt auch 2009 offizieller Testfahrer des Teams und macht damit das Dreiergespann der Fahrer für die kommende Saison komplett. Der junge Deutsche aus Emmerich am Rhein wurde im Winter 2007 zum offiziellen Testfahrer des Teams ernannt, nachdem er vom Team im Fahrzeug, im Simulator und in einer schriftlichen Prüfung auf Herz und Nieren getestet worden war.

Im Alter von 20 Jahren vervollständigt der neue Rekrut Nico Hülkenberg das Fahrer-Triumvirat für die Saison 2008. Im Anschluss an Beurteilungen mit dem Team während der Testfahrten im Dezember in Jerez (im Auto, im Simulator und schriftlich) wurde der junge Deutsche aus Emmerich am Rhein zum offiziellen Testfahrer des Teams ernannt.

Trotz seines scheinbar jungen Alters für eine derartig verantwortungsvolle Rolle hat Nico doch bereits mehr als zehn Jahre Erfahrung, denn schon 1997 machte er sein Karting-Debüt im Alter von zehn Jahren. 2002 war er bereits deutscher Karting-Jugendmeister und im darauffolgenden Jahr gewann er die deutsche Kart-Meisterschaft – eine inzwischen sehr bekannte Route zu glitzernden Motorsportpokalen, wie dies Fahrer wie Michael Schuhmacher vor ihm schon beweisen konnten.

Die Parallele zu Schuhmacher und dessen Vorrücken zur Formel Eins wurde noch deutlicher, als Nico von Deutschlands prominentestem und erfolgreichstem Fahrermanager Willi Weber ausgewählt und als sein Schützling unter die Fittiche genommen wurde.

Im Jahr 2005 unternahm Nico den kritischen Sprung von einer in den Anfängen steckenden Rennfahrerkarriere vom Karting zum Einsitzer-Rennfahrer. Sein Debüt machte er in der deutschen Formel BMW, wo er absolut dominierend war, indem er den Titel mühelos mit acht Pole-Positionen und neun Siegen aus lediglich 20 Starts gewinnen konnte und damit den Errungenschaften seines Teamkameraden und Namensvetters Nico Rosberg in nichts nachstand.

In den vergangenen vier Saisons bestritt Nico die Meisterschaft der Formel-BMW-ADAC, den Deutschen Formel-3-Cup, sowie zwei Mal die A1-GP-Serie und die Formel-3-Euroserie, wodurch er schon in seiner zweiten Saison zum Meister gekürt wurde. Bei den 78 Rennen, bei denen er im Rahmen dieser verschiedenen Meisterschaften an den Start ging, konnte er 32 Siege und 20 Poles für sich verbuchen. Neben seinen Meistertiteln bei der Formel-BMW-ADAC und der Formel-3-Euroserie verhalf auch noch als Rookie dem deutschen Nationalteam zu seinem A1-GP-Titel in den Jahren 2006 und 2007. Darüber hinaus zeigte Nico auch in zahlreichen Rennen außerhalb von Meisterschaften sein Können und gewann unter anderem beim Formel-3-Masters in Zolder.

Nico war auch in einer Reihe von Rennen ohne Meisterschaftstitel überzeugend, u. a. dem Sieg beim Ultimate Masters der Formel 3 in Zolder. Zusätzlich zu seinen Testaufgaben für das AT&T Williams-Team nimmt er 2008 erneut an der Formel 3-Euroserie teil. Aufgrund seiner Beständigkeit und seiner Erfolge in jeder Rennfahrerkategorie, an der er sich bis heute beteiligt hat, besteht kein Zweifel, dass seine Aufgaben als Team-Testfahrer eine wertvolle Lehrzeit für ein Talent darstellen, für das es nur eine Zukunft gibt: Formel Eins.